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CULOCACHIVACHES

Un gran éxito de público (4.481.000 espectadores con una cuota de pantalla del 24%), pero de calidad poquita. El retorno de ‘El coche fantástico’ era más que esperado, pero la renovación de esta serie, mítica de los 80, quizás requería mucho más.

De hecho es ya la segunda vez que se intenta rescatar este título. En 1991 Alan J. Levi dirigió ‘Knight Rider 2000’, de nuevo con David Hasselhoff al frente, un intento de capítulo piloto que resultó un auténtico fracaso. El nuevo coche también era un Pontiac, un Banshee II Concept, pero el filme fue de auténtica risa.

Y es que en los tiempos que corremos, donde la televisión está haciendo sombra al cine por el nivel de calidad tan alto de sus productos, el renacer de ‘Knight rider’ es más que flojo. Ni siquiera el nuevo modelo de coche, esta vez un Ford Mustang Shelby GT500KR negro de 550 CV, no sorprende para nada y el diseño nuevo ha perdido gran parte del carisma que tenía el viejo KITT, ese Pontiac Trans Am con el que más de uno soñó en conducir. El influjo del ‘tunning’ ha estropeado en gran parte el atractivo del nuevo KITT. Uno de pequeño se quedaba asombrado al ver el cuadro de mandos, más propio de los aviones, del KITT de los 80. El del nuevo es más de lo mismo.

Muchos recordamos esa palanca de cambios automática que se movía arriba y abajo con las lucecillas tipo fiesta y ese sonido inconfundible. En el modelo de 2008 nada de eso. La palanca incluso está escondida y cuando aparece por primera vez en una secuencia del capítulo piloto parece sacada del último catálogo de una revista de ‘tunning’. Tiene algunas novedades: el uso de los satélites, del GPS (como no) y de Internet (claro está), pero ni lo viejo-bueno aparece en el piloto, caso del mítico ‘turbo-boost’, sin duda, el elemento más característico de un coche histórico.

Y el reloj intercomunicador de Michael Knight ha sido renovado por un pinganillo con lo que se pierde uno de los ‘gestos’ más característicos de la serie y de las frases, claro: ‘Kitt, te necesito’.

Sin olvidar también la espectacularidad que representaba aquello de: ‘Kitt, superpersecución’. ¡Qué momentazo!… cuando se transformaba en lo más parecido al Batmovil.

Las malas lenguas dicen que el propio David Hasselhoff se encargó de dirigir gran parte del capítulo piloto para imprimirle el sello de la serie vieja, pero ni con esas. Y es que el guión es de lo más pobre que se ha visto en televisión, donde tenemos, en gran parte, a los mejores escritores de la actualidad. Los libretos de series como ‘24’, ‘Pérdidos’, ‘Alias’, ‘Prison Break’, ‘Hermanos de Sangre’, ‘Los Soprano’ son un claro ejemplo de ello. Las sorpresas, los buenos diálogos y las trabajadas secuencias de acción brillan por su ausencia, sin olvidar aspectos que se han estropeado de la serie de los 80 como son su banda sonora (realizada en su día por Stu Philips y el creador de la serie Glenn A. Larson) , ráfagas sonoras o la intro. A veces las renovaciones traen estas cosas.

En cuanto a los actores, pues cumplen sin más. Y para qué vamos a engañarnos, la mejor escena es en la que aparece David Hasselhoff de nuevo como Michael Knight entregando el testigo a su hijo Mike Tracer, interpretado por un Justin Bruening plano, plano, plano.

Intro años 80

Intro 2008

Culo cortos KITT

“KITT”, POR FIN A LA GRAN PANTALLA “El Coche Fantástico”, la mítica serie de los 80, ya tiene año para estrenarse en el cine. Será en 2008, veinte años después de que Michael Knight condujera aquel ya mítico Pontiac Firebird negro. Aún no se conoce nada acerca del guión, y menos del equipo técnico que llevará a cabo el film. Ni siquiera se sabe si David Hasselhoff seguirá poniendo rostro a Michael Knight, aunque todo parece indicar que se quedará fuera del proyecto. Quizás el nuevo carné por puntos y los escarceos con el alcohol de Hasselhoff tengan la culpa. Sin embargo, un papelito gracioso sí que le podrían dar. Una pena, nos perderemos la patada giratoria más famosa de la tele. A finales de los 90, se quiso resucitar la serie pero el capítulo piloto (con nuevo coche rojo y Knight dejando a “Kitt” en manos femeninas) fue un fiasco. La serie (“Knight Rider”, en EEUU) se convirtió en una de las más vistas junto con otros productos como “El Equipo A”, “El halcón callejero”, “V” y “MaCgyver”, entre otras. No eran series con la calidad de las actuales, pero no tenían mayor pretensión que la de entretener y, aunque la mayoría rezumaba casposidad a mares, con clichés infinitos, personajes baratos, guiones sujetos por pinzas y malos que parecían sacados de una peli de Mariano Ozores, al fin y al cabo, divertían. Y era lo único que necesitábamos cuando apenas levantábamos un palmo del suelo. Las reposiciones de algunas de estas series en veranos pasados no hicieron más que acrecentar el delirio por ellas, y el “boom” actual de los seriales llevados al DVD es otro ejemplo más. Algunas series ya han sido llevadas al cine. Recordemos “Starsky & Hutch”, “Los hombres de Harrelson” (convertida en “SWAT”, un producto para lucimiento de Colin Farrell) o incluso películas convertidas luego en series de gran éxito como la recomendable “Stargate”, de Roland Emmerich. El dicharachero “Kitt” rodará por la gran pantalla a lo grande, con un presupuesto mayor, pero quizás también con algún elemento que cabreará a los más fieles a ese Knight de chupa de cuero y vaqueros de dos tallas menos. Hollywood le pondrá “maquillaje” de última generación al producto y listo. Le faltarán elementos casposos. Y los echaremos de menos. Seguro.

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